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红绿灯,行人说了算,升级行人过街红绿灯组合

红绿灯,行人说了算,升级行人过街红绿灯组合

发表日期: 2020-10-21 08:38:43 

红绿灯,行人说了算。浦东交警升级了人行横道交通信号组合
“交通信号灯频繁,外来行人受抖动控制”,提克托克也有浦东。近日,上海浦东陆家嘴区浦城路附近,行人过陆家嘴环路的红绿灯引发网友热议。
信号灯以行人为主。只要通过人行横道线前按下信号灯下的按钮,信号灯就会变成人行横道绿灯。
记者今天从浦东交警局了解到,这种信号灯组合被称为“人行横道自适应音响和按钮”。目前浦东共有9个信号灯组合,主要设置机动车速度较快、行人过街流量相对较小的路段中间或不规则交叉口的交叉线上,以满足行人与机动车交通冲突的需要。行人通过人行横道前,只需按下灯杆上的按钮,信号灯将根据绿波宽带持续时间最短时间内跳至人行横道绿灯。
据浦东交警支队道路大队高级工程师王宁明介绍,“上海早2005年就部分道路上实施了按钮式人行横道信号灯。但是,由于老式按钮使用经验差,损坏率高,逐渐被淘汰。自2019年初以来,借鉴香港和一些国外城市的成功经验,浦东率先全市选择9个地点进行试点,将旧型按钮改造为人行横道的自适应音响和按钮。试点以来,未发生重大交通事故,道路机动车通行效率明显提高。”
与老款按钮相比,升级后的行人自适应音响和按钮更加美观实用。增加了新的LED光带和显示灯、触摸指示和视障人士的声音引导。新功能的扩展使交通组织更安全、更人性化、更顺畅。
由于这些交通组织选择机动车辆速度较快的道路,红绿灯的增加减少了行人与机动车之间的冲突,大大降低了发生交通事故的概率。特别是对于视障、老人、儿童等特殊人群,新增的自适应声音会根据红绿灯状态沿交叉口沿线发出不同方向的声音,协助行人判断信号灯的位置和状态,从而完成交叉口的确定位置-确定交叉方向和距离-确定适当的交叉时间-完成安全过马路音乐的四部分。
视觉、听觉和触觉方面,升级后的行人自适应声音和按钮都遵循“以人为本”的原则。视觉上,按下按钮后,LED灯带和“请稍候”显示灯亮起,给予行人反应反馈,避免等待绿灯跳跃时反复按下。听觉方面,除了对过街行人进行方向引导外,声音还将根据环境噪声自动调整响度,避免噪声污染周边居民,特别是夜间。触觉方面,按键的触发压力设定为30g,更容易触碰;此外,按钮盒侧面还增加了浮雕触感地图,帮助视障人士了解道路方向、路宽、车道类型等信息。
这种类型的红绿灯只能行人过马路时按按钮时改变红绿灯的状态。与一般规则周期信号灯交叉口相比,道路车辆的通行效率大大提高。由于所选点均为低人行横道流量,非人行横道的高峰期,机动车道始终能保持绿灯;即使人行横道的高峰期,机动车红灯时停车的概率也至少降低了一半。
浦东交警表示,今后将根据新区道路交通的实际需要,全区进一步推广新型行人自适应音响和按钮,并根据防疫防疫需要,将按钮类型升级为“非触控”工作。

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