控制红绿灯，一路“绿灯畅通”福田中心区智能公交

控制红绿灯，一路“绿灯畅通”！福田中心区推广“智能公交”
福田中心区每天承载超过134万人次的出行需求，尤其是早高峰时段。近日，深圳市城市交通规划设计研究中心与深圳公交集团联合启动福田中心区公交路协同智能公交示范试点；目前，K5公交已于8月11日正式投入试运营。可延长绿灯或将红灯改为绿灯，实现交通顺畅。与私家车相比，早高峰可以节省20%的出行时间。
据悉，K5巴士的巴士票价为2元，平均5分钟，服务时间为8:00-9:30（周末和节假日除外）。巴士经过购物公园站和石峡站。走早高峰环线需要15-18分钟。转乘地铁不到10分钟。与乘坐私家车当天早高峰同一线路相比，乘坐K5路公交车可节省20%的出行时间。公交车如何主动控制红绿灯？福田中心区智能化建设后，4个信号交叉口设置了车路协调设备，包括高精度雷达车辆检测器、行人红外检测仪、地面交通灯设备等，这些设备可以感知位置，实时显示公交车的速度和行驶状态。当公交车接近交叉口时，它可以实时感知到公交车的信息。根据目前红绿灯状态，绿灯时间可适当延长或缩短红灯时间，保证公交车能快速通过每个路口。
此外，车辆还可以获取道路施工信息、车辆安全距离警告、超车警告、紧急避让警告等信息。一旦发现异常，将第一时间传送至车端智能显示屏。显示屏将以图像和声音的形式实时提醒驾驶员，大大降低了事故率，提高了车辆性能，同时有效地提高了行车安全性。
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