服务热线:15050755496

公司新闻

    当前的位置:新闻中心 > 公司新闻 > 首页

交通信号简介

交通信号简介

发表日期: 2020-08-26 14:13:04 

交通信号简介交通信号是现代城市交通系统的重要组成部分之一,主要用于城市道路交通信号的控制和管理。交通信号机由主LCD、CPU板、控制板、光耦隔离驱动板、开关电源和按钮板、配电板、端子板等六个功能模块插件板组成。其材质多为优质铝合金型材,铝合金型材具有结构坚固、外形美观、散热性能好等特点。
中外文交通信号灯属于交通信号灯,现代城市交通系统中应用于城市道路交通信号的控制和管理,它可以控制交通信号,主要由LCD主屏组成,CPU板和控制板
内容
1个主要功能
2个相关参数
主要功能编辑
诱导控制
根据检测到的交通流数据实时改变信号绿灯时间。如果有车辆经过,绿灯时间将延长。如果有车辆延长绿灯时间内到达,绿灯时间将延长,直到达到最长绿灯时间。
通过诱导,可以实现相位驻留和人行横道等特殊功能。
自适应诱导控制根据交通流的情况,实时自动调整信号控制参数,以适应交通流控制方式的变化。
定时控制
根据预设的控制方案输出相位信号。方案实施过程中,周期较长,绿信比和相序不随路况的变化而变化。
多时段控制不同时段,交叉口的交通状态也不同。为了达到更好的控制效果,需要制定不同的控制方案。该信号可以将一天24小时分成几个时段,每个时段运行相应的周期和绿信比方案。
动态方案选择控制
动态方案选择控制是基于方案选择模型,根据实际交通情况,动态选择方案表中合适的方案。单点优化控制是一种通过交叉口实时交通数据进行周期和绿灯信号率优化的控制方法。
单点优化控制根据传感器和策略检测器的5分钟数据优化交通强度周期,并根据入口道路上感应检测器的流量优化绿灯信号率。周期和绿信比每5分钟优化一次,旧方案转换后不存过渡方案。
非电缆协调控制
非电缆协调控制是一种线路协调控制。信号机之间没有通信,要求信号时钟完全同步,时刻表中设置相同的时段方案,实现无缆协调控制,通过设置相位差实现各交叉口的交通信号协调。
感应线无缆协调控制
根据交叉口关键相位的车辆到达情况,信号机利用感应控制原理,实时优化各相位绿灯时间,并保持协调相位的照明时间不变,确保理想状态交叉口相位差不发生变化,进而实现主路绿波控制和次干道交通流绿色时间的有效利用。
与非电缆协调控制相比,
1)保证整体绿波频段的基础上,可部分增加绿波带宽;
2)实时调整各相位绿灯时间,减少绿灯时间损失;
3)交叉口运行效率改善交叉口延误,减少交叉口延误。
,从而实现紧急车辆触发的优先控制。公交优先控制是实现公交车辆通过交叉口时的时间优先的一种控制方式。它可以应用于公交优先控制和快速公交车辆优先控制。
公交优先控制以周期协调控制为基础,保证公交优先和协调阶段的协调效果。
实现公交优先控制:
1)延长公交相位绿灯时间;
2)公交相位绿灯提前开启;
3)公交优先控制后交叉口的周期和相位差保持不变;
4)非公交相位绿灯时间为通过参数配置保证,非公交阶段的排队长度是有限的;
5)通过参数配置,不同的公交车辆具有很高的灵活性。
闪光控制
闪光控制模式下,每个信号源对应的通道根据预设的闪光模式和一定的频率闪烁。
1。启动闪光
信号上电启动后,为确保安全,首先进行一段时间的闪光。
2。时间间隔闪光
通过时刻表中配置的闪光周期方案,可以满足一些需要夜间闪光的地区的需要。
3。命令flash
闪光控制命令由中央系统、信号维护工具、遥控器或手动面板发送到信号机。无论当前系统运行的是哪种低优先级控制,它都会立即进入flash控制。
4。降级flash
当系统运行中出现严重故障和方案配置错误时,系统自动降级到flash控制并立即执行。
全红控制
全红控制模式下,每个信号源的对应通道输出红光信号。
1。启动时所有红色
信号上电启动后,为确保安全,闪烁后将进行一段时间的全红色清除。
2。全红时段
通过时刻表中配置的全红时段方案,可以满足全红时段控制的需要。
3。命令所有红色
中央系统、信号维护工具、遥控器和手动面板向信号机发送所有红色控制命令。无论当前系统运行的是什么低优先级控制,它都将立即进入完全红色控制。
关闭控制
灭灯控制模式下,每个信号源对应的通道没有信号输出,每个信号组的灯被关闭。
1。时段熄灯
通过时刻表熄灯方案,可以满足交叉口的关灯需求。
2。熄灯命令
中央系统和信号维护工具向信号机发出熄灯控制命令。无论当前系统运行的是哪种低优先级控制,都会立即进入熄灯控制。
步进控制
信号机可接收手动面板的步进按钮、中央系统的步进控制命令和信号机的维护工具,使各相能按预先设定的相序切换灯光颜色。
特殊功能
1。可变符号信号具有驱动可变符号的功能。可变符号是实现特殊功能的一种阶段。一般情况下,变量符号可以像其他相位一样正常输出。当它被用作可变标志时,如果它被输出,它将被输出到相位对应端口的绿灯终端,可以根据时刻表的参数进行控制。
2。倒计时板
信号机支持实时通信,接口及通信协议采用RS-485标准。GPS接口
3。GPS接口
信号提供GPS对时接口,保证系统时钟准确。
相关参数编辑
信号电源额定电压:AC220V±44V,50Hz±2Hz;
信号机各回路最大驱动功率为440W;
整个信号机的功耗为:35W;
信号机正常工作温度:-40~+70℃;
信号机正常工作相对湿度:45%~90%(无结露);
信号机可靠性:MTBF≥20000小时;
具有RS232接口、以太网接口、USB接口;
可驱动相板、多相、多灯控制终端;
支持3线圈检测;支持行人按钮;
具有多开关输入接口;具有多开关输出接口。
  以上内容来自信号灯杆厂家尚源智能,转载请注明。


上一篇:交通信号灯安装施工注意事项下一篇:为什么没有红绿灯倒计时?